LOCALISMO NECESARIO
RECREO
LOCALISMO NECESARIO
Para que Zacatecas se recupere es sano impulsar una política localista promoviendo que se consuma en Zacatecas y que ayuntamientos y gobierno del estado hagan lo propio a la hora de comprar y contratar, siempre dentro de la ley y la prevalencia del interés general. En esa lógica, debe preocuparnos la perspectiva de extinción del sector transportista local ante la locomotora de la modernización
El tratamiento a la solicitud de incremento de tarifas del transporte público para Zacatecas, como viene sucediendo desde hace mucho tiempo, es para salir del paso. La cíclica rutina inicia con una petición elevada que los transportistas saben que no será satisfecha pero que abrirá paso a un incremento que los usuarios verán como no tan grave para sus bolsillos y los concesionarios como insuficiente, pero “peor es nada”
La relación entre el gremio del transporte y el gobierno se ocupa de concesiones y tarifas, sin embargo, el crecimiento urbano y económico generan la necesidad de una estrategia integral realizable sin interrupciones asociadas a cambios de gobierno. El transporte y la conectividad son variables que ahuyentan o atraen inversiones, hacen posible el funcionamiento del sistema educativo, del comercio y actividades de tiempo libre
Los transportistas son débiles por carecer de vida gremial plena. Se dispersan en una red de agrupamientos que rivalizan y se unen según las circunstancias. Participan en cada proceso electoral sin que su voz colectiva sea escuchada, sus líderes no ocupan el escenario para expresar en nombre de su gremio el inventario de necesidades y propuestas. Lo mismo sucede a constructores, ganaderos y productores de diversos ramos, son útiles a los candidatos, no a sus representados
El relanzamiento del proyecto del “Platabús” no es criticable porque provenga de pasados sexenios, es inmaduro pensar que el estado se inventa cada seis años.
Todo gobernante debe seleccionar lo mejor del pasado que hereda susceptible de continuidad, aislándolo de la putrefacto que deber extirpar. Lo cuestionable es que “Platabús”nace desvinculado de la dinámica del gremio local del transporte, al que se coloca ante una especie de “lo tomas o lo dejas” desde que se anunció la envejecida intención.
Cierto es que la planeación es función pública pero no es lo mismo que el gobierno piense por transportistas y usuarios a que razone con ambos
CONGELADOS EN EL TIEMPO
Los escasos y destartalados camiones urbanos en circulación son insuficientes para cubrir la totalidad de las rutas previas a la pandemia, el incremento de un peso no será aliciente suficiente para que regresen a la operación los que dejaron de circular, en el corto plazo, el subsidio puede aliviar un poco la deteriorada situación pero la solución de fondo no llega sin la reorganización autónoma, unitaria y democrática del gremio del transporte local en todas sus modalidades para buscar salidas como el acceso a crédito en las mejores condiciones, la instalación de talleres de reparación y mantenimiento de uso común, la formación de cooperativas para la adquisición de refacciones al mayoreo, la formación de operadores y los retos de la seguridad
Pronto sabremos de las reacciones ante el incremento, pero estoy convencido que Zacatecas debe esforzarse por evitar la extinción del gremio local del transporte ante la incapacidad para enfrentar la competencia foránea, desde la clase política debe brotar la voluntad de fortalecer al sector privado local en todas sus vertientes, que el gasto público de prioridad a los proveedores locales en mercancías y servicios dentro de las posibilidades legales (Hasta los alimentos de presos y policías se contratan con empresas foráneas), pero sin el concurso de los miembros del sector privado el avasallamiento foráneo es imposible de contener
Las concesiones para el transporte han generado muchas historias de abuso de políticos que se apropian de las mismas valiéndose de sus influencias, el incremento de tarifas empieza con una petición máxima como vía para acceder a un porcentaje menor para dar la falsa sensación de equilibrio.
Elevemos la mirada para demandar una atención al transporte que vaya más allá de concesiones y tarifas para adentrarse en el robustecimiento del sector local del transporte urbano, y del que ofrece servicios a las grandes empresas que cuando no recurren a transportistas foráneos, contratan a los locales en condiciones de desventaja, entre las que sobresale el pago diferido por varios meses
A JUNTAR EL SABER CON EL PODER
Las prácticas democráticas en agrupaciones sindicales, profesionales, patronales y ciudadanas son indispensables para gestar una clase gobernante local con los honestos y capaces
Hemos pagado un enorme costo por votar candidatos sin propuesta, Por preferir al que se ve ganador, aunque no se vea capaz.
Por permitir la imposición hasta de impresentables para servir intereses caciquiles
Zacatecas necesita de un nuevo comienzo
Nos encontramos el jueves en Recreo
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