NOS SIGUE DEJANDO EL TREN
RECREO
NOS SIGUE DEJANDO EL TREN
Debido a causas insuficientemente exploradas, el último período de la historia en que nuestro estado tuvo élites económicas modernas para su época fue en el porfiriato.
El estado no se subió en el tren de la revolución mexicana, tampoco al tren del neoliberalismo y hay signos de que en tiempos de la #Cuarta transformación también se nos puede ir el tren si no desciframos los procesos en curso en la economía mundial para detectar las oportunidades para el desarrollo regional
No damos con la fórmula para hacer concurrir en nuestro territorio la inversión pública en infraestructura y la inversión privada debido a que más que políticos con sentido de estado, hemos sido dirigidos por administradores de inercias. La función de planear el futuro de los pueblos es función de los estados que no es delegable, el concurso de los inversores y los estudiosos es imprescindible, pero es al estado al que le corresponde la conducción y toma de decisiones
Para que nuestro estado salga del hoyo, además de abatir los niveles de inseguridad, debe superar el obstáculo que significa la precariedad de nuestra conectividad terrestre y aérea, sobre esta última modalidad es propicio preguntarnos sobre el potencial impacto para Zacatecas de la reforma que un día antes de finalizar el período ordinario de sesiones envió el Presidente de la República para reformar la Ley de Cabotaje eliminado la prohibición de que aerolíneas extranjeras operen también en las rutas internas de nuestro país, reforma que suscita el rechazo de las actuales líneas comerciales
Zacatecas carece de conectividad aérea en niveles aceptables, sus conexiones son pocas y las tarifas son muy caras, las aerolíneas pactan subsidio con el gobierno del estado aduciendo incosteabilidad. El potencial turístico de nuestra entidad es desaprovechado
La incorporación de líneas extranjeras es una estrategia para estimular la competencia y beneficiar a los usuarios con bajos precios y mejor calidad, pero es menester que no veamos desde lejos la política de aeronavegación que vive una transición importante con la proyección de sistemas aeroportuarios como el del Valle de México y el de Cancún- Tulum, nuestro estado debe pugnar por su inclusión y definir lo que mejor convenga, lo que si no debe hacer es seguir en la contemplación pasiva
INCOMPETENCIA BUSCADA
El primer día del año entre en vigor un decreto de apertura a la importación de carne de Argentina que suscita temores en el otrora vigoroso sector ganadero de la entidad, la medida forma parte de una estrategia general antinflacionaria de contención de precios de los alimentos
La actividad ganadera sucumbió cuando la organización del sector fue convertida en instrumento electoral, se inoculó la división y la UGRZ dejó de ser lo que era
Los hatos ganaderos son muy reducidos comparados con los de antes, ahora se compra en Aguascalientes los insumos que antes la propia organización ofertaba a sus socios, el comercio de animales padece la extorsión y el abigeato de tan rutinario ya no es noticia
El rastro TIF resultó un fiasco que costó mucho dinero y se llevó mucho tiempo, así las cosas, la impotencia competitiva de nuestra ganadería ante las importaciones es inevitable durante buen tiempo
¿Se ha preguntado usted sobre quién imagina el futuro colectivo de nuestra región? Las instituciones académicas generan valiosos contenidos que no trascienden, el debate parlamentario no se distingue por informado, los medios de comunicación son poco atentos a las realidades complejas
FALTA POLÍTICA
Existe un Consejo para el Desarrollo Económico del Estado de Zacatecas que integra a notables del sector privado y gerentes de las mineras y que tiene la tarea de proponer políticas públicas y promover inversiones, su actual líder, Eduardo López Muñoz dijo al inicio de su gestión que ordenarían un estudio para el desarrollo de Zacatecas para los siguientes 25 años siendo probable que sea uno más de los que hace Eduardo Sojo, quien fuera primero Secretario de Economía y luego titular de INEGI y ahora se desempeña como consultor y académico del CIDE, sin embargo, sin menoscabo de los estudios que se puedan formular al respecto, lo que se necesita la conducción política desde el gobierno para que la tarea de descifrar los procesos económicos sea pública, ciudadana, de todos
Los que experimentan los problemas son los que conciben las soluciones, el que gobierna bien es porque escucha, por eso no debemos dejar de insistir en que los que gobiernan (estados y municipios) hagan un uso productivo de su tiempo, los actos oficiales solo distraen de lo que importa
La conectividad aérea precaria, cara e insuficiente y la ganadería arruinada son resultado de un modo de gobernar que debe de cambiar, como el atraso económico y la inseguridad
Nos encontramos el lunes en Recreo
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